Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, sıfır araç kıtlığının nedenlerini ve bu meselelerin ne vakit sona ereceğini açıkladı.
Reyhanoğlu’nun açıklamasına nazaran, araç üretimi sürecinde yaşanan küresel mikroçip krizi ve lojistik sıkıntıları, Türkiye’deki araç kıtlığının ana sebepleri ortasında yer alıyor. Bununla birlikte, Reyhanoğlu, üreticilerin yavaş yavaş üretim kapasitelerini artırdığını ve lojistik problemlerinin da azalmaya başladığını belirtti.
Sıfır araç bulamayan müşterilerin sıraya girmesi durumunda araç teslimine kadar olan müddette fiyat artışlarından nasıl korunacağı istikametindeki bir soruyu yanıtlayan Reyhanoğlu,
‘Tedarikle ilgili meşakkatlerin giderek azalmasını öngörüyoruz. 2023’ün ikinci yarısında tedarik ile ilgili bir sorunumuzun kalmamasını bekliyoruz. Bugüne kadar ekonomik şartlar müsaade verdiği sürece biz müşterilerimize fiyat müdafaası verdik. Olağan ki çok büyük değişiklikler olur, elimizden fiyat muhafaza vermek gelmez, o vakit mecburen yansıtmak zorunda kalabiliriz. Fakat son 4 aydır bilhassa yetkili satıcılarımızda sıraya girmiş, aşikâr bir şasi numarası üzerinden kontrat imzalamış olan bütün müşterilerimizin fiyatları korundu. Bu manada müşterilerimize markaya güvenmelerini tavsiye ederiz.’ diye konuştu.
