Fransa’nın başşehri Paris’te yasak kararı getirilen skuter kiralamasının akabinde İstanbul’da da scooter için aksiyon planı hazırlandı. Kentin birçok yerinde bilhassa kısa aralıklarda çok sık kullanılan, kimi vakit park problemleriyle kimi vakit da kazalarla gündeme gelen scooter kullanımı için yeni devir başladı. Aksiyon planıyla birlikte standartların getirildiği skuter kullanımında, gelişi hoş parkların önüne geçilecek. İstanbul’da bin 500 yeni park alanı kurulacak, sürat hududuyla birlikte, eğitim kaidesi da getirilecek. İBB tarafından pilot bölgelerde hayata geçirilen park alanlarının dışında Mecidiyeköy’de de skuter park alanı kuruldu. Yapılan çalışmalara karşın scooter’ların yeniden de direklere, metro trabzanlarına bağlandığı görüldü.
Eylem Planı hakkındaki ayrıntıları paylaşan Utku Cihan, “Bu aksiyon planının içerisinde alanda yaşanan meselelerin çözülmesine ait unsurlarımız var. En kıymetli problemlerden bir tanesi skuterların park meseleleriydi. Farklı alanlara bırakılması, kaldırımlara bırakılması ya da ağaçlara, direklere bağlanması üzere. Birinci önceliğimiz buydu. Bunun için de bir pilot uygulama zati yapmıştık. Kadıköy’de, Şişli’de, öbür alanlarda… İstanbul’da bu alanların parklanma açısından bir muhtaçlığı karşıladığını ve işe yaradığını gördük. Münasebetiyle firmalarla da görüşerek bütün İstanbul’da, skuter kullanılan bütün ilçelerde, bin 500 noktada park alanlarını firmaların iştirakiyle tamamlıyor olacağız. 6 ay içerisinde tüm bu noktalar tamamlanmış olacak. Bir park alanı yaklaşık 15-20 civarında skuter bağlanabiliyor. Bir kirlilik yaratmayacak halde bağlama sağlanıyor. Bu alanlarda 6 ay içerisinde skuter park noktaları bütün İstanbul’da tamamlanmış olacak” sözlerini kullandı.
Cihan, “Skuterı kiralayanlar şayet bu alanlardan alıyorlarsa ya da bırakıyorlarsa bütün firmalarla muahedemiz şöyle, bu alanlardan kiralayanlardan açılış fiyatı alınmayacak. Bütün firmalar bunu uygulayacak. Münasebetiyle bu bir teşvik düzeneği. Park alanları dışına bırakmak yasaktırdan daha kıymetlisi insanları bu alanlara teşvik etmekti. Hasebiyle açılış fiyatı alınmayacağı için bu da toplam fiyatın yüzde 15’ine tekabül ediyor. Açılış fiyatı alınmadığı vakit beşerler biraz daha bu alanları bırakmaya başlayacaklar. Hasebiyle yavaş yavaş bir kültür oluşacak diye düşünüyoruz” dedi.
Skuter kullanıcılarının eğitimlerinin de kıymetli olduğunu ve taşınabilir uygulama üzerinden buna yönelik çalışmalar yapıldığını belirten Cihan, “Fiziksel düzenlemelerin yanında skuter kültürünün oluşması çok kıymetli. Bunun için her yıl kesinlikle bir kampanya yapılması aksiyon planı unsurlarından. Her 2 ayda 1, 5 dakikalık bir eğitim almak zorunda olacaklar. Belirlediğimiz hassas bölgeler var. Örneğin İstiklal Caddesi, Moda, Şişli’nin değerli alanlarında hassas bölgeler dediğimiz alanlar tanımladık. Bu alanlar içerisinde suratı yarı yarıya düşürüyoruz. Şu anda İstanbul’da 20 kilometre scooter’ların sürat hududu lakin bu alanlarda artık scooter’lar12,5 kilometrenin üzerine çıkamayacaklar. Şimdi yeni kullanmayı öğrenenlere ait de tekrar sürat sınırlaması düşük olacak. Bunu versiyon geliştirmeyle bir arada yapacak şirketler. Birinci sefer kiralayanlar birinci 5 binişlerinde tam kullanmayı öğrenene kadar daha düşük suratlarla kullanacaklar. Bu hususlarla birlikte İstanbul’da hem fiziki düzenlemeler, park alanlarıyla birlikte hem de biraz daha kullanım kültürünün artırılması manasında da aksiyon planları hazırlamış durumdayız. Bu aksiyon planıyla birlikte de daha uygun bir scooter kullanımı olacağını düşünüyoruz” diye konuştu.
Scooter kiralanmasının Paris’te yasaklanmasına ait de Cihan, “Amacımız şu anda teşvik sistemleriyle, teşvik usulüyle, eğitim tekniğiyle, scooter kullanımını düzenlemek. Kiralamayı durdurmak ya da yasaklamak kişisel scooter’ların artmasını sağlayacak diye düşünüyorum. Sene sonundan sonra tekrar masaya oturup, diğer tedbirler alınabilir mi ya da Paris’te olduğu üzere bir referanduma gidilebilir mi? Bunları da konuşuyor olacağız. Bunlar da kıymetlendirilebilir seçenekler arasında” dedi.
Elektrik direğine bağlı bir scooter kiralamak için Mecidiyeköy’de bulunan Eyüphan Yıldız, “Scooter’ı genelde direğin yanlarına bağlıyorum. Daha inançlı oluyor. Çabucak ardımdaki park alanını yeni gördüm. Parkta açılış fiyatı ödenmeyecekse herkes için teşvik olur. Bu türlü olması daha uygun olmuş. Bundan sonra park alanı ararım” sözlerini kullandı.