44 gün süren savaşın akabinde Ermenistan ordusunun aldığı Dağlık Karabağ bölgesinden çekilme kararı sonrası Azerbaycan ordusu işgal altındaki bölgelerde idareleri bir bir ele geçirirken yapılan görüşmelerin akabinde dikkat çeken bir ayrıntı da ortaya çıktı.
Azerbaycan, Ermenistan ile imzaladığı muahede kapsamında Türkiye hududunda yer alan ve ülkenin geri kalanıyla irtibatı bulunmayan tek toprağı olan Nahçıvan ile de bir kara koridoru kurulması kelamını aldı..
AZERBAYCAN İLE TÜRKİYE’Yİ BİRLEŞTİRECEK
Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Ermenistan ile yapılan muahedeye kendisinin ısrarı ile kelam konusu hususun konulduğuna dikkat çekerken, Rusya, Azerbaycan, Türkiye, İran ve isterlerse Ermenistan’ın da bu koridora katılabileceğini ve böylece bölgede beş ülkeli yeni bir işbirliği platformu oluşturulabileceğini söyledi.
Aliyev, bu fikri hem Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a hem de Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin’e ilettiğini kendilerinin de bunu memnuniyetle karşıladığını belirtti.
Dağlık Karabağ’ın işgalden kurtulması ile masaya gelen muahedede Nahçıvan koridorunun yer almasını kıymetlendiren uzmanlar ise bu çizgi ile Azerbaycan’ın memleketler arası nakliyat ve lojistik sistemindeki pozisyonunun daha da güçleneceğinin altını çiziyor.
UCUZ ULAŞIMIN ÖNÜ AÇILACAK
Azerbaycan’ın öbür bölgeleri ile Nahçıvan ortasındaki direkt ulaşım kontaklarının sırf hava yoluyla mümkün olduğunu, ve kelam konusu ulaşım koridorunun açılmasıyla, bu kıymetli ulaşım aracına alternatif olan, daha ucuz ve daha fazla ihracat-ithalat hacimleri getirebilecek karayolu ve demiryolu sınırlarının yapılmasının mümkün olacağını vurgulayan uzmanlar, böylece Nahçıvan’ın bölgesel ulaşım sisteminin ana damarı haline geleceğini vurguluyor.
TÜRKİYE İLE TURİST HAREKETLİLİĞİ BAŞLAYACAK
Kuzey-Güney ulaşım koridoruna ve planlanan Kars-Iğdır-Nahçıvan demiryoluna entegre edilmesiyle sınırın milletlerarası kargonun Avrupa’ya taşınmasında da değerli bir rol oynayacağına değinen uzmanlar, Nahçıvan-Tiflis-Kars demiryolu, gelecekte Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun uzunluğuna nazaran nakliye maliyetlerini ve müddetini 1,7 kat azaltacağını ve ayrıyeten Nahçıvan üzerinden Türkiye’ye otomobille 343 km’lik kısa aralık nedeniyle, iki ülke ortasındaki ikili turist hareketine bağlı olarak ülkeye giriş yapan turist sayısının da artacağını belirtiyor.
TÜRKİYE’DEN 4 İLİ DİREK ETKİLEYECEK
Bu koridorun bir öbür avantajının da Türkiye ve Azerbaycan’ın karadan bağlaması olacağına değinen uzmanlar, Azerbaycan’dan Türkiye’ye yük nakliyatının kolaylaşacağını ve hali hazırda geliştirilmekte olan Kars-Iğdır-Nahçıvan demiryolu sınırına katılarak milletlerarası kargoların Avrupa’ya taşınmasının mümkün olacağını söz ederken, bu adım ile Azerbaycan’dan ihraç edilen eserlerin nakliye maliyetlerinin düşeceğini ve Ağrı, Ardahan, Iğdır ve Kars kentlerini kapsayan Türkiye’nin Doğu Anadolu bölgesi de dahil olmak üzere tüm Türkiye ile ticari ilgilerin daha da genişleyeceğine işaret ediyor.
RUSYA’NIN DA İŞİNE GELECEK
Oluşturulacak koridor Rusya’nın Türkiye’ye erişimini de kolaylaştıracak. Rusya ile Türkiye ortasındaki yıllık ticaret cirosu 25 milyar doların üzerine çıkarken, bu derece büyük bir ticaret hacmi göz önünde bulundurulduğunda daha uygun bir yolunun bulunması Rusya’nın da işine gelecek.
YENİ GÜÇ SINIRI KURULABİLİR
Azerbaycan’ın Ermenistan ile yaptığı muahede Türkiye için de ucuz gazın yolunu açacak. Azerbaycan’ın Nahçıvan’a kuracağı karayolu koridoru Türkiye’ye uzanacak yeni bir güç sınırını da gündeme getirdi. Hattın kurulması halinde Türkiye İran’a bin metreküpüne 490 dolar ödediği gazı Azerbaycan’dan 335 dolara alabilme fırsatını da elde edebilecek.
